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• Para Izquierda Unida la política de seguridad más eficaz sería la erradicación de la pobreza, del paro, de la siniestralidad laboral, de la xenofobia, del racismo, de la exclusión social, etc mediante políticas activas de empleo, de integración social, de extensión de los derechos y la protección social.  Por ello proponemos las siguientes medidas:

• En la Junta Local de Seguridad deben participar la ciudadanía, los partidos políticos y las asociaciones ciudadanas de Valencina.
• El servicio de Policía Local realizará su labor las 24 horas y los 365 días del año. Trabajaremos por la creación de una Mancomunidad de Municipios de Policías Locales. Potenciaremos la formación permanente de la Policía Local, el aumento de sus medios técnicos y les exigiremos profesionalidad.
• El responsable político de Seguridad mantendrá reuniones periódicas con los miembros de la Policía Municipal y con la ciudadanía para valorar los criterios marcados y las actuaciones.
• La Policía Local mantendrá reuniones y contacto permanente con los responsables de los Centros de Enseñanza, con las A.M.P.A.S, con las Juntas Vecinales, con las asociaciones de Valencina, etc., a fin de tener un conocimiento de sus problemas y preocupaciones, así como para asesorarles en materia de Seguridad Ciudadana.
• El Plan de Tráfico de Valencina, debe seguir avanzando en la participación del vecindario, en la peatonalización del centro de Valencina, la prioridad del transporte público sobre el privado, la señalización del carril-bici, en la rotación en los aparcamientos públicos y en el control de los aparcamientos irregulares.
• Reducción del límite de velocidad a 30 K/H en toda la población. Realizaremos convenio con Tráfico para la cesión temporal de cinemómetros con el objetivo de controlar la velocidad en el interior del municipio.
• Ampliación de acerados en calles donde es difícil transitar.
• Acordar en el marco del Consorcio de Transporte ampliar el servicio de  autobuses a Sevilla, la creación de un servicio que conecte con la Línea 1 del Metro y con las estaciones Valencina-Salteras y Valencina-Santiponce del Cercanías. La mejora  de los autobuses, la puntualidad, la limpieza y el trato a los usuarios serán temas prioritarios.
• Apuesta por la ampliación de la Línea 2 del Metro de Sevilla para que comience en Camas.
• Apuesta por la ampliación del carril-bici con otros municipios vecinos, Castilleja de Guzmán-Camas-Sevilla, Salteras y Santiponce-Itálica.
• Nos oponemos a que el trazado del Tranvía del Aljarafe afecte a la zona donde se celebra la Romería de Torrijos.